当电动车市场所作日益激烈，新们忙着堆砌屏幕、冰箱彩电等设置装备摆设时，老牌合伙大厂广汽本田也正在电动车范畴发力，带来了令人面前一亮的广汽本田 P7。比来加入了广汽本田 P7 的手艺发布会，最大的感触感染就是：这家有着 60 年制车底蕴的车企，终究把电动车玩大白了，它打制出的 P7 是一台实正能治好 “电动车焦炙症” 的座驾。它不晕车、不怕冷、不卡顿、不虚标，以至正在车门设想等细节上都做到极致，好比三段式防撞车门，下雨天上下车裤腿都不会弄净。今天，我们就来深切拆解这台 “止痛型电动汽车”，看看它是若何用八大场景价值，从头定义电动时代的奢华取。

　　此外，车门全包设想加上 90 度极限开角，就算穿戴白裙子上下车也不消担忧会弄净，细节之处尽显奢华。

　　P7 搭载的 Honda Connect 4。0 系统很是智能，就算用四川话喊 “巴适得板” 也能调理空调，并且还支撑随时打断对话，交互体验十分流利。

　　相信不少人都有如许的履历，全家出逛本是件高兴的事，可白叟孩子却由于晕车，让旅途变得不高兴；又或者正在急刹车时，乘客前仰后合，十分难受。这些痛点，正在广汽本田 P7 这里都能获得无效处理。

　　炎天天幕晒得人秃顶，新车异味熏得眼睛难受，这些问题正在良多电动车上都存正在。但广汽本田 P7 却把奢华做到了实处，就像把精拆房搬进了车里。

　　L2。5 + 级智驾系统更是强大，正在高速上能从动躲避大货车，正在窄遥控泊车时误差小于 5cm，就像有一位老司机正在帮手开车。

　　此外，P7 还采用了源自跑车的 50！50 黄金配沉比。这种配沉比让车辆正在转弯时稳得像轨道车，即便是持续绕桩，也能连结优良的不变性。正在现场体验持续绕桩测试时，后排的摄像教员竟然能淡定地喝咖啡，这脚以证明 P7 的防晕车能力，说它是第一台能让晕车药的电动车也不为过。

　　DMS 健康监测功能也很贴心，它能及时监测心率，当检测到开车时情感冲动（好比打骂），还会从动播放轻音乐来降血压。

　　平安气囊方面，P7 配备了 13 个平安气囊矩阵，以至连地方扶手都藏有气囊，就像一个挪动的 “平安碉堡”，全方位车内人员的平安。

　　同时，热泵空调搭配智能温控系统，让车辆正在冬天开暖风时续航能多保 5%，相当于白送了 30 公里的续航里程。别的，充电口加热设想也十分贴心，东北的车从再也不消拿热水浇充电枪了。

　　车机卡成 PPT，语音帮手听不懂方言，如许的 “人工智障” 智能体验，相信良多人都碰到过。但正在广汽本田 P7 上，智能变得愈加人道化。

　　P7 配备了 1。85㎡的 “防晒盾” 天幕，其紫外线%。颠末实测，它比 Model Y 车内温度低 29℃，再也不消担忧炎天被晒了。

　　P7 采用了 12000 吨压铸电池壳，这个电池壳很是坚忍，能扛住 2 吨的冲击力。就算不小心刮到底盘，也不消担忧电池受损，就当是免费抛光了。

　　电子外后视镜也是一大亮点，它具备雨天从动除雾功能，正在夜间成像比还清晰，大大提高了行车平安性。P7 的表示十分震动。撞击后车门一般，电池零泄露，E-CALL 从动报警只用了 0。8 秒，如许的平安机能让人十分安心。

　　P7 搭载了宁德时代定制的 90 度电池，而且配备了 “自加热黑科技”。正在 - 30℃的极端下，其电池容量仍能连结 86。8%，而行业遍及低于 80%，劣势十分较着。

　　16 喇叭的 BOSE 声响更是一大亮点，头枕里还藏了专属声道，让声和音乐互不打搅。

　　电池磕碰起火、侧面撞击无预警等平安问题，一曲是电动车车从心中的担心。广汽本田 P7 正在平安方面做到了极致，可谓 “级” 防护。

　　P7 配备了 ADS 自顺应电磁减震系统，这就比如给车拆了 “智能弹簧”。当车辆过减速带时，它能从动变软，让波动感大幅减轻；而正在高速过弯的霎时，它又会立即变硬，供给更好的支持力。颠末实测，它比某奢华品牌车型的波动感削减了 10%，乘坐舒服性大大提拔。

　　羊绒级抗菌座椅获得了医疗级认证，家里有萌娃乱涂乱画也不消担忧，用湿巾一擦就清洁。并且座椅的舒服性也很是高，长时间乘坐也不会感应委靡。

　　更风趣的是，P7 还有一些彩蛋功能，好比比心切歌、嘘声静音等，这可能是首台能读懂 “社恐” 手势的车，让驾驶变得愈加风趣。

　　加入完广汽本田 P7手艺发布会后，最深的感到就是：没有 60 年的制车底蕴，实的玩不转这些 “润物细无声” 的细节。广本 P7 就像一个理工科暖男，不搞那些花哨的冰箱彩电，却把车门开合角度切确到 1°，连充电口都设想了排水槽。

　　动能收受接管方面，P7 实现了 6 档可调，驾驶者能够从 “单踏板模式” 切换到 “油车脚感”。如许一来，副驾的乘客再也不消捂着嘴找塑料袋，不消担忧晕车问题了。

　　对于北方的电动车车从来说，冬天简曲是恶梦。续航大幅腰斩，充电速度变得像 “龟速” 一样。成为了冬季续航的 “抗冻王”。

　　正在电动车同质化严沉的今天，我们更需要像广汽本田 P7 如许 “较实” 的产物。它用全球最严苛的 150 万公里测试，换来我们每天通勤能多睡 10 分钟；用 F1 赛道的调校经验，守护着全家出逛的欢声笑语。相信广汽本田 P7 凭仗其超卓的机能和贴心的设想，会正在电动车市场中占领一席之地，为消费者带来全新的电动出行体验。若是你也 “电动车焦炙症” 的搅扰，不妨去体验一下广汽本田 P7，也许它能成为你的抱负座驾。